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AIGC presenta denuncia contra varios policías autonómicos de Navarra por los graves hechos que protagonizaron contra una patrulla de la Guardia Civil.

AIGC ha procedido en la mañana de hoy, a presentar una denuncia en el Juzgado de Guardia de Pamplona, por los hechos ocurridos el pasado lunes y protagonizados por varios policías autonómicos de Navarra y que en síntesis pasan por: Tras el accidente ocurrido en el túnel de Almandoz (Navarra), una patrulla de la Guardia Civil de Tráfico procedió a iniciar diligencias en el lugar de los hechos. Posteriormente se persono una patrulla de la policía autonómica informándoles que el vehículo que había producido el accidente se encontraba en el km. 59,6 de la N-121-A, en la denominada “Venta de Extalar”. Tras acabar las diligencias en el lugar del accidente, la patrulla de la Guardia Civil se dirigió a la citada Venta para identificar al conductor del vehículo causante del accidente y seguir con la instrucción de las diligencias oportunas.

Una vez allí, una patrulla de la policía autonómica que se encontraba junto al vehículo implicado en el accidente, se negó a entregarles la documentación del citado vehículo y del conductor, manifestando que por orden de sus jefes, debían pedirla por conducto reglamentario. Una vez los Guardias Civiles se entrevistaron con el conductor, tomaron los datos del mismo y realizaron las comprobaciones oportunas, procedieron a abandonar el lugar incorporándose a la carretera, siendo en ese momento cuando de forma sorpresiva fueron abordados a la carrera por al menos cuatro policías autonómicos, quienes rodearon el vehículo oficial impidiendo su marcha, quedando inmovilizado el mismo. El conductor del vehículo de la Guardia Civil fue requerido a realizar la prueba de alcoholemia, ante el asombro e incredulidad de los Guardias Civiles. Debido a la actitud abiertamente hostil de estos policías autonómicos (llegando incluso a introducirse en el coche oficial y gritar de forma desafiante y provocadora) y para evitar un incidente de consecuencias impredecibles, pero en cualquier caso, muy graves, y a pesar de ser consciente de la irregularidad que se estaba cometiendo al ser obligado a realizar una prueba de alcoholemia fuera de los supuestos legales establecidos, el Agente de la Guardia Civil procedió a realizar la prueba, dando como resultado 0.0 gr. en aire espirado, momento en el cual se les permitió continuar con su libertad de circulación y con su obligación de la prestación del servicio, no sin antes permitirse decir un policía autonómico “has hecho bien en soplar, has elegido el buen camino”.

Los hechos a entender de AIGC pudieran ser constitutivos de diferentes ilícitos penales tal y como consta en la denuncia, pero con independencia del resultado judicial, los mismos revisten una gravedad evidente y suponen un ataque directo y sin precedentes por parte de estos policías autonómicos a la confianza, relación y colaboración que deben mantener los miembros de ambos Cuerpos policiales, que no puede ni debe ser dañada por ninguno de sus miembros. AIGC va a dirigirse al Ministerio del Interior y al Gobierno de esa Comunidad en la confianza de que ante lo sucedido, procedan a depurar las responsabilidades de todo tipo en las que hayan incurrido estos agentes de la policía autonómica.

AIGC reitera que la optimización y mejor eficacia y coordinación en la utilización de los recursos humanos y materiales que en materia de seguridad existen en España, pasan por que todas las policías que operan en su territorio lo sean bajo las órdenes exclusivas del Ministerio del Interior, por lo que pide que la comisión que en la actualidad existe en el Congreso sobre el modelo policial, valore esta opción y lo haga exclusivamente desde parámetros de eficacia policial.

 

 

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AIGC ve un error transferir las competencias de Tráfico a la Comunidad Foral de Navarra.

AIGC ha venido manteniendo a lo largo de los años la necesidad de que en cuestiones relacionadas con la seguridad, los únicos elementos que deben tenerse en cuenta son estrictamente policiales. La creación de Policías Autonómicas no ha aportado ninguna mejoría en la seguridad y por el contrario como es obvio, aumenta la dificultad de coordinación policial. La progresiva implantación y asunción de competencias por parte de las CCAA, que como es previsible, se irá extendiendo a los largo de los años a todas y cada una de las 17 existentes, no favorece la necesaria unidad de acción y coordinación policial. Es evidente que 17 policías diferentes, con estructuras diferentes y con mandos políticos y policiales diferentes, no se van a coordinar como lo hacen dos cuerpos policiales estatales, que actúan bajo un mismo mando.

AIGC considera que el máximo aprovechamiento de los recursos humanos y materiales y sobre todo la mejor coordinación y eficacia en el desempeño de los cometidos que la ley establece para las FCS, pasa por que todas las policías que operan en España estén bajo el mismo mando operativo y con dependencia orgánica y funcional del Ministerio del Interior. Además, en el camino de la construcción europea va tomando fuerza la idea de contar con una estructura policial cada vez más unida y coordinada, por lo que pasos como el que ahora se pretende, entendemos que van justo en la dirección contraria a ello.

Por otro lado no hay que olvidar que en el Congreso de los Diputados se está llevando a cabo una Comisión para el estudio del modelo policial del Siglo XXI, por lo que sería oportuno esperar a que esa Comisión pudiera elaborar unas conclusiones con el mayor consenso posible, antes de tomar decisiones como la citada.

Para concluir decir que además de las obvias repercusiones en la seguridad que este tipo de decisiones tienen, están también las de carácter personal de todos los compañeros que allí se encuentran destinados, profesionales con muchos años de experiencia en Tráfico y que ahora se verán obligados a perder ese destino por otros de Seguridad Ciudadana si quieren seguir permaneciendo en Navarra. Muchos de ellos están arraigados en esa Comunidad y cuentan con una experiencia acumulada a lo largo de los años en destinos de Tráfico, que simple y llanamente se va a dejar perder, con el coste humano y económico que ello supone.

Desde AIGC venimos a pedir que se reconsidere esta medida y que se paralice, que antes de seguir en esa línea se haga un estudio detallado, serio y riguroso sobre el modelo policial del que debe dotarse España para garantizar de la mejor forma posible la seguridad de los ciudadanos, con independencia de cualquier otra consideración. Un modelo policial no para mañana, o para los próximos meses, si no para las próximas décadas.

Fuente: AIGC

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